Dentro del sistema de gestión de combustible de tu coche, el sensor de posicionamiento del acelerador o sensor TPS cumple una función vital para su operatividad, ya que por medio de él se garantiza una correcta mezcla de aire/combustible.
Por su importancia y para que tengas más conocimiento al respecto, en este artículo te proporcionaremos información detallada sobre este sensor, de qué se trata, cómo funciona, dónde se ubica y cuál es su función.
¿Qué Es El Sensor TPS?
TPS son las siglas en inglés de “Throttle Position Sensor”, lo que en español sería “Sensor de la posición del acelerador”. Se trata de una pieza pequeña, pero de enorme importancia, ya que de ella depende muchísimo la aceleración de tu coche.
Es un dispositivo que trabaja similar a un potenciómetro y consiste en una resistencia variable y directa, la cual se alimenta de una tensión de 5 voltios en función de la posición de la válvula de mariposa del acelerador.
Dentro del cuerpo de aceleración de cualquier motor de coche, existe esta válvula de mariposa, la cual se abre al pisar el acelerador. Es allí que, por medio de este sensor de posición del acelerador o sensor TPS, se mide la apertura de dicha válvula.
Haciendo esto, este dispositivo asume el control del flujo de aire que ingresa al colector de admisión de tu motor.
El esquema del circuito este dispositivo consta de tres líneas:
- Línea de alimentación: Generalmente ubicada en uno de los extremos del sensor, se alimenta con una tensión de 5 voltios.
- Línea de polo a tierra: También se ubica en unos de los extremos del dispositivo.
- Línea de señal de retorno: Que generalmente se ubica en la línea central, la cual manda esta señal al ECM o ECU para que asuma el control de la aceleración del coche.
¿Cómo Funciona El Sensor TPS?
Su funcionamiento te lo describiremos de la siguiente manera:
- Estando el motor en ralentí, el sensor indica a la ECU que la mariposa de aceleración está es un ángulo de 0º y paso de aire cerrado, que es cuando se encuentra vertical respecto a la garganta de acceso del múltiple de admisión.
- Con el motor en aceleración máxima, la mariposa está paralela con respecto a la garganta de acceso del múltiple y la lectura que capta el sensor es de un ángulo de 100º.
- En ese momento la ECU controla las RPM del motor conforme al aire ingresado al motor, la demanda eléctrica del coche y la lectura de temperatura del refrigerante.
- La señal enviada desde el sensor a la ECU es en forma de un voltaje, y este varía de acuerdo a la posición que en ese momento asuma la mariposa de aceleración.
- Si tu coche está en ralentí, la salida de voltaje es de 0,4 a 0,8 voltios. Al acelerar el coche, el voltaje va aumentando gradualmente hasta llegar a un máximo de 4,5 a 5,0 voltios.
También te puede interesar:
¿Qué Son Las Bujías? Funcionamiento, Tipos, Partes
La señal generada desde este dispositivo se mide constantemente y se combina muchas veces por segundo con otros datos, como la velocidad del motor, la temperatura del aire, el flujo másico de aire y la velocidad a la que cambia la posición del acelerador.
Estos datos hacen que la ECU determine exactamente la cantidad de gasolina a inyectar en el motor y la generación de la chispa en un momento dado.
Tipos De Sensores TPS
Existen dos tipos de sensores de posición del acelerador:
1. De tres cables
Este tipo de sensor está compuesto por tres cables o conexiones, una conexión o cable sería el que indica el voltaje, que por general es de 5 voltios, otro de los cables sería el polo tierra y el último sería el que indica la señal que se transmite a la ECU.
También te puede interesar:
Las 5 Fallas Comunes Del Sensor TPS. Cómo Cambiarlo
2. De cuatro cables
Este tipo de sensor posee cuatro cables o cuatro conexiones, de las cuales las tres primeras cumplen las mismas funciones del anterior, diferenciándose únicamente en que la cuarta conexión es el contacto al ralentí.
Este interruptor cierra el circuito cuando la mariposa de aceleración está también cerrada. En ese momento, la ECU capta en esa posición un voltaje de 0 V. Al abrirse la mariposa de aceleración, el interruptor igualmente se abre y comienza a medirse la tensión positiva en la terminal.
¿Dónde Se Ubica El Sensor TPS?
El sensor TPS se encuentra específicamente en el armazón del acelerador conectado al eje del cuerpo de aceleración de tu coche. En esta ubicación, este sensor puede medir los movimientos de apertura y cierre de la válvula del acelerador, transmitiendo estos datos al módulo de control del motor o a la ECU.
¿Para Qué Sirve El Sensor TPS?
Su función es medir la posición y la velocidad con la que se abre la mariposa de aceleración, enviando estos datos a la ECU para que esta realice los ajustes necesarios para que el motor de tu coche funcione correctamente.
Algunas de las rutinas que controla la ECU por medio de los datos de este sensor son:
- Apagado del aire acondicionado cuando hay aceleración súbita.
- La dosificación de combustible.
- La sincronización del encendido.
- La marcha mínima o ralentí.
- La activación de la válvula EGR.
- La activación del canister.
¿Por Qué Es Importante Un Sensor TPS?
Si tu automóvil no tuviera un sensor TPS, no habría manera de que el ECM controlara cuánto combustible sería necesario para el motor, ni podría sincronizar el encendido correctamente. Cuando este sensor falla, se hace muy difícil mantener el coche encendido e incluso puede apagarse por completo y no encender.
Además, este sensor influye directamente en el consumo de combustible y en la eficiencia general del motor.
El carro prende pero no acelera es un Iveco estraly